船舶輪機教學實驗設備
來源： 作者： 發(fā)布時間：2016-10-31 14:46:48
船舶輪機教學實驗設備
船舶輪機教學實驗設備包括柴油機組，空壓機組，配電裝置模擬器，燃油輔助鍋爐模擬器，分油機組，主要培養(yǎng)掌握現(xiàn)代化船舶機、電設備管理的基本知識和技能，符合現(xiàn)代航運行業(yè)需求，具有國際競爭能力的技術應用性船舶機、電管理的高級船員，具備擔任無限航區(qū)三管輪職務的任職能力
一、柴油機組
X6170ZC（含遙控裝置、專用工具、常用配件、水泵、氣瓶及資料）
氣缸數(shù)量：6
額定持續(xù)功率：330kw/臺，
缸徑：170mm
額定轉速：1000r/min，
沖程：200mm
壓縮比：14.5
單缸掃氣容積：4.54L
最大燃燒壓力：13MPa
起動方式：壓縮空氣起動
潤滑方式：壓力潤滑
燃油消耗率：200g/(KW.h)
滑油消耗率：1g/(KW.h)
曲軸以上吊缸高：1260mm
外形尺寸(長×寬×高)：2580×1340×1830mm
整機質量:3.2T
遙控裝置
控制方式：全電或電氣式控制（可選）
控制方點：二地控制（機旁和遙控）
二、空壓機組
空壓機組（含電機、管路、附屬閥件及資料）
品牌/型號：（江蘇恒威）CZ-0.34/3B
類型：空氣壓縮機
功率：5.5（Kw）
轉速：≤600r/min
排氣量：0.34（m3/min）
額定壓力：3MPa
傳動方式：帶輪驅動
潤滑方式：飛濺式
冷卻方式;風冷
三、配電裝置模擬器
配電實驗裝置基本數(shù)據(jù)：
（一）基本組成：
1.不少于2個發(fā)電機控制屏，1個并車屏，1個應急發(fā)電機控制屏，1個軸帶發(fā)電機控制屏和3-4個負載屏。
2.1個岸電控制箱，1個充放電板和1個柴油機機旁控制箱。
3.教練機（計算機和軟件）。
4.電站控制屏尺寸建議：2000×800mm(寬×高)。
5.桌面系統(tǒng)可選配。
（二）電站主要參數(shù)
1、柴油發(fā)電機組：
額定功率：300KW
額定轉速：600～900r∕min
額定電壓∕頻率：400V∕50Hz
功率因數(shù)：0.8
2、軸帶發(fā)電機：
額定功率：600KVA以上
額定電壓∕頻率：400V∕50Hz
功率因數(shù)：0.8
3、應急發(fā)電機：
額定功率：100KW
額定轉速：1500r∕min
額定電壓∕頻率：400V∕50Hz
功率因數(shù)：0.8
（三）主要功能
1、柴油發(fā)電機手動啟動、合閘、增減負荷、調頻調載及停車操作。
2、手動啟動、并車合閘、均分負荷、手動解列及停車操作。
3、發(fā)電機自動啟動、合閘、自動解列及停車操作。
4、應急發(fā)電機手動啟動、合閘及停車操作。
5、應急發(fā)電機自動動啟動、合閘及停車操作。
6、重載垂詢，發(fā)電機自動啟動、合閘、自動解列及停車操作。
7、岸電接通與斷開操作。
8、軸帶發(fā)電機的手自動投入運行，手自動解列。
9、發(fā)電機常見故障保護（短路、過載、失欠壓、逆功率及機械故障）。
10、中高壓保護和配電模擬操作。
11、充放電操作。
12、電網絕緣測量，絕緣故障查找。
四、燃油輔助鍋爐模擬器
（一）基本要求
1、本實驗裝置滿足海事部門對值班機工的實操評估要求；
2、本實驗裝置的控制程序主要為：水位控制及過低水位報警及保護程序；鍋爐點火啟動的燃燒控制程序；維持爐內壓力為設定值的燃燒控制程序；燃燒中途熄火、壓力過高等保護程序；
3、本實驗裝置可進行水位計沖洗和“叫水”操作；
4、本實驗裝置能進行常見故障判斷。
（二）輔鍋爐系統(tǒng)數(shù)學模型
1、輔鍋爐數(shù)學模型
2、輔鍋爐系統(tǒng)數(shù)學模型
3、燃燒控制系統(tǒng)數(shù)學模型
4、水位控制系統(tǒng)數(shù)學模型
5、操作面板數(shù)學模型
6、安全閥數(shù)學模型
7、蒸汽消耗量及蒸汽壓力變化數(shù)學模型
（三）仿真功能
1、實現(xiàn)水位、蒸汽壓力、供風/供油、風/油比的連續(xù)自動調節(jié)，其中燃燒還具有高、低火控制功能；
2、可以在操作面板上實現(xiàn)手動/自動操作；
3、鍋爐點火和燃燒要求采用二維動畫模擬仿真；
4、仿真效果滿足座臺實驗報告結果。
（四）運行環(huán)境
教學實訓室
五、分油機組
自動排渣分油機（含電機、管路、附屬閥件及資料）
電機功率：5.5kw
轉速：7800r/min
分離量：輕油：3000L/H重油：1500L/H
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